海河再添两座“开启式”桥梁，这时完工→

发布时间：2025-04-05 07:06:19 来源：全球信息网 作者：云雾

内容转载自：天津发布日前，记者从滨海新区获悉，安阳桥、于新桥改建工程陆续复工，计划2026年完工，两桥建成后将成为“开启式”桥梁，并将大大缩短于家堡前往大沽地区的行车时间。于新桥跨海河大桥目前，从于家堡驱车前往海河对岸大沽地区，虽然直线距离才不到1公里，但现在却只能望“河”兴叹地多绕行6—7公里，走中央大道或者新港一号路才能到达，于新道跨海河大桥建成后，原本10几分钟的车程将缩短至2分钟左右。于新桥西起融智路，东至闸南路，全长945米。改建后，将由“不开启”桥变为垂直提升的下承式系杆设计，提升高度不小于25米，开启净高超过37.5米。边跨桥面宽度为34米，主跨桥面宽度为38米，双向六车道布置，设计速度为50公里/小时。建成后，中间主跨106米部分将犹如“晾衣杆”一般上下抬起，为海河往来船只提供通航空间。目前，两侧边跨钢箱梁已全部拆除完毕，通过“利旧建新”，给每一段钢材贴上二维码，让旧桥梁结构在新桥上得以利用。下一步，项目将开展水中栈桥、钻孔平台及围堰等重点环节的施工工作。安阳桥跨海河大桥安阳桥跨海河大桥位于天津市滨海新区中心商务区内，横跨海河，向东衔接于家堡汇通道，向西衔接响螺湾安阳道，是目前国内跨径最大（90m），宽度最大（41.5m双向六车道）的双叶立转式开启桥。主桥采用双叶立转式开启桥，开启部分跨径为12+90+12m，主桥上部结构采用三榀平行式桁架结构，主桥下部结构采用型钢混凝土墩柱。桥梁桁架上弦采用柔美的曲线线条，下部采用简单折线勾勒，实现虚实结合，下部装饰结构与桁架结构采用相同元素，桥梁上下相互融合。桥梁整体柔中有刚，蕴含着滨海新区人民与海河的自然和谐。

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